Шкаф управления электроприводом ШУЭП

Принцип действия

Принцип действия ШУЭП заключается в непрерывном контроле изменяющихся параметров системы и в постоянном выборе оптимального режима работы электромашин. ШУЭП может функционировать в автоматическом и в ручном режимах. В системах, характеризующихся изменяющейся производительностью ШУЭП позволит снизить и намного потребляемую электроэнергию и обеспечить защиту электродвигателя от входа в аварийные режимы работы, увеличив тем самым срок его эксплуатации.

Функциональные возможности ШУЭП:

1. Полуавтоматическое и ручное управление приводами серии ШУЭП позволяет выполнять индикацию положения запорного элемента, при условии наличия конструктивного решения привода.
2. Аварийный контроль. ШУЭП выполняет функции по выявлению и управлению системами в случае возникновения аварий. В конструкции щита присутствует световой индикатор для сигнализации нештатных ситуаций и узел автоблокировки привода. Включить электропривод после аварии можно лишь после ее устранения или вручную.

Конструкция

Шкаф используют для создания автоматизированных систем на объектах, которые оснащены запорной арматурой. ШУЭП представляет собой корпус (ящик) из металла, внутри которого находятся электрические аппараты, а на передней дверце снаружи - аппараты, реализующие функции управления и контроля - светосигнальный системы, кнопки, переключатели, измерительная аппаратура, приводы выключателей. Внешние проводники вводятся через сальники, расположенные сзади. 

Любые щиты независимо от назначения собираются из металлических листов, обладающих высокой устойчивостью к механическому воздействию, способных выдерживать достаточно большие нагрузки. Для исключения появления коррозии, корпус шкафа сверху покрывается порошковой краской. В цельном корпусе размещаются монтажные панели и DIN-рейки, обеспечивающие надежное крепление защитных и коммутационных приборов. Прием энергии, ее распределение, защита отходящих питающих линий осуществляются автоматическими выключателями, которые следят за значением тока и при появлении перегрузок или КЗ сеть расцепляют. 

ШУЭП – это комплексные конструкции, в которых в одну систему объединены силовые и защитные приборы, микропроцессорные системы регулирования, которые подключаются к сети вводно-распределительными устройствами. В конструкции шкафа управления электроприводом предусмотрено наличие:

• преобразователя частоты;
• программируемых контроллеров;
• устройства плавного пуска;
• устройств автоматизации;
• устройств управления и контроля и пр.

Шкаф с необходимыми компонентами закрывается дверцей с замком. Рабочая схема устройства размещается на внутренней стороне дверцы. Конструкционные различия шкафов управления ГЗ электропривод зависят от типа обслуживаемого привода. Производитель выпускает шкафы в многоканальном исполнении, которые могут осуществлять управление несколькими электроприводами. 

Функции ШУЭП

Основные функции ШУЭП:

• управление оборудованием в автоматическом режиме;
• диагностика оборудования;
• защита оборудования;
• высокоточное регулирование показателей инженерных систем и разнообразных технологических процессов, среди которых можно перечислить температурные показатели, давление, влажность и пр.;
• возможность переключения режимов работы систем;
• передача телеметрии о протекающих процессах в диспетчерский пункт или на операторную панель;
• аварийная сигнализация.

ШУЭП могут:

• производить подачу электрического напряжения на исполнительные устройства;
• защитить оборудование при возникновении разнообразных аварийных ситуаций, к которым относятся КЗ, перегрузка и перегрев, превышение каких-либо параметров;
• обеспечивать возможности управления, как дистанционного, так и местного, контроля, измерения и фиксации необходимых параметров.

ШУЭП ГЗ электропривод обеспечивает дистанционное полуавтоматическое управление электроприводами ГЗ, регулировку положения затвора арматуры (в случаях, когда это предусмотрено конструкцией). Также он обеспечивает контроль аварийных положений муфты электропривода и обеспечивает вывод аварийного сигнала на светодиодный индикатор, обеспечивает автоматическую блокировку системы вплоть до устранения аварии и дальнейшего продолжения работы.

Технические характеристики

ШУЭП могут работать при рабочем напряжении электропривода 380 В AC или когда напряжение в цепях управления 230В AC и 5В DC. Допускаемые климатические условия - УХЛ2 (в умеренных и холодных климатических районах с обязательной эксплуатацией под навесами, то есть защищенными от попадания вертикальных струй воды, но с допустимым обрызгиванием и попаданием пыли и снега). Функционировать ШУЭП могут в условиях взрывобезопасной неагрессивной окружающей среды. Обычную степень защиты IP 31, IP 54 можно модифицировать до IP67.

В стандартной модификации шкафы изготавливаются габаритными размерами 405х320х220 в навесном или в напольном исполнении. 

Органы управления

Давайте рассмотрим органы управления, выведенные на переднюю панель щита.

1. В левом верхнем углу выведен индикатор положения задвижки, показывающий ее состояние от 0 до 100%. Он контролируется в любых режимах.
2. В правом верхнем углу выведен красный аварийный светодиодный индикатор, загорающийся при аварийном состоянии муфты агрегата. Когда индикатор включен система начинает блокировать работу электропривода и любые исполнительные команды до устранения аварийной ситуации. Он также контролируется в любых режимах.
3. Под аварийным индикатором расположен зеленый трехпозиционный переключатель, который может перевести работу системы в 3 режима: управление с щита – тогда управление осуществляется только с щита, а на задвижке кнопки управления блокируются; управление на задвижке (активны кнопки на корпусе электропривода) - блокируются кнопки управления на щите; управление отключено.
4. Под индикатором положения задвижки - светодиодный индикатор полного закрытия задвижки. Функция контролируется во всех режимах, в том числе и в аварийном. 
5. Напротив индикатора закрытия - зеленый индикатор открытия задвижки.
6. Под индикатором полного закрытия в нижнем ряду слева подсвечивающаяся кнопка управления Закрыть для подачи команды ее закрытия. Она подсвечивается весь этап закрытия и блокируется в режиме управления на задвижке и в аварийной ситуации. 
7. В нижнем ряду справа находится подсвечивающаяся кнопка управления Открыть для подачи команды открытия. Она светится весь период работы привода на открытие и блокируется  в режиме управления на задвижке и при аварийных ситуациях.
8. В нижнем ряду в середине находится кнопка Стоп, прекращающая работу двигателя. Совместно с индикатором положения задвижки она позволяет застопорить работу всей системы. 

Как работает

Управление электроприводом осуществляется нажатием кнопок Открыть или Закрыть. После этого срабатывет контактор включения двигателя, затем замыкается дополнительный контакт и происходит само-подхват контактора. Сразу разрывается цепь управления 2 контактором для предотвращения его включения.  
Для остановки электропривода нужно нажать кнопку Стоп. Когда привод достигает крайнего положения сработает концевой выключатель и он остановится. Визуально состояние выключателей можно проконтролировать по световым индикаторам, находящимся на двери шкафа. Если горит Открыто - значит, сработал концевой выключатель на открытие, если Закрыто - то сработал другой концевой выключатель на закрытие. Если сработала муфта перегрузки двигателя - привод также останавливается и загорается индикатор Авария. 

Установка

1. Шкаф крепится на стене с помощью навесов или через отверстия сзади. 
2. Через отверстия снизу через резиновые сальники вводится питающий кабель. Провода в клеммах крепятся по таблице. 
3. Заводится кабель питания электродвигателя. Провода в клеммах также по таблице.
4. Заводится кабель управления. Провода в клеммах крепятся по таблице. 
5. Кабель питания электродвигателя и кабель управления крепятся к клеммам электропривода по таблице. 

Все работы по подключению должны проводиться только специально обученным персоналом с допусками для работы с электрооборудованием.